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　　中新网南宁7月24日电(张广权 李玉新)为进一步加快中国—东盟跨境😧医疗合作，推进中越地🕋中海贫血深度交流，近日，广西🌺医科大学第一附属医院地❓中海贫血防治专家团💈队一行六人出访越南。

图为双💍方交流讨论现场。广西医科大🏉学第一附属医院 供图

　　在🍝为期五天的行程中，代表团先后走访越南河🤶内、顺化、岘港、芽庄4个城市的🖋相关医疗机构，围绕🚫地中海贫血的防治、跨境诊疗、远程医疗、医学人才培养、学科建设等方面🕹进行交流分享。

　　访问首站为越南中央儿童医院。代表团详⛩细介绍地中海贫血防治的“广西模式”，重点展示了广西医🌴科大学第一🐘附属医院在地中♿海贫血的诊断、预防、治疗、干细胞移植、基因治疗、铁过载MRI诊断等方面取🚽得的成就。双方就地贫筛查、诊断、治疗技术合作、技术人才📁培训等方面〰进行沟通交流。代表团在院方陪💵同下参🌕观医院并慰问地贫患儿。据介绍，越南共有1300万人携🌏带地中海贫血基因，携带率为12%，防治工作是两国🎣共同关注的公🎃共卫生问题。该院已与广🎅西医科👏大学第一附属医院开展了跨境医疗合作。

　　在顺化医药大🥎学附属医院，代表团与该💲院院长、副院长🚴及相关业务科室负责⬜人进行工作座谈。随后，代表团实地参观💖了解医院在地中📙海贫血的预🗄防和治疗方面的🕉工作情况，双方就🌙相关合作意向、医师培养、医学生定👦期交流互访等内容进🍜行深入交流。

　　代表🍘团随后访问了岘港综合医院、岘港妇幼医院。代表团💍介绍了该院🏅在地中海贫血干细胞🤾移植技术、基因治疗开展及🔒近期收🌅治越南患者的治疗情况，还有地贫产前诊🐽断、宫内干预技术、铁过载AI诊断等方面和“优桂云”地贫防治智慧云🔸平台使用情况。越方院领导、科研部、行政办公室人💁员及产前诊断🍵中心、儿科等业务🕥部门负责人与代表🌿团进行交流。代表团参观🕡了医院，并与地贫患儿及家长深👽入交流治疗情况。

　　代表团还与庆和🏚省综合医院、宁顺省综合医院📻进行专业技🤫术交流分享。双方😵就地贫防治技术的国际合作、科学研究、技🙄术人员培养等进行沟通交流。座谈后，代表团实🦂地参观科室，与地贫患者交流⏫，并与越南🐑同行就治疗方案深入探讨。

　　此次出访是👮一次全面的技🤼术交流活动，展示了广西医科大🈶学第一附属医院在地🛋中海🔐贫血防治领域的综合实力。越方希望通过🥓双方深度交流来🐨推动人才培养合作、推动中越地贫📊跨境诊疗。双方达成👠多项合作意向，进一步巩固了与🤑越南各地区医疗卫生机🎀构的技术互🥚信和合作基础。广西🏋医科大学第一附属医院表示，将持续依托中国—东盟医疗保健合作中心🥖(广西)平台，深度参与防城港🔳国际🔸医学开放试验区建设，积极推进🤙与东盟国家的医疗合作，实现互利共赢。(完)

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台舆论关注“大罢免”大失败：主流民意对民进党当👤局投下不信任👹票

央视网消息：记者从国铁集🏽团获悉，2025年1至7月份，铁路货运👤量创出历史同期新高，重点物资运输保🏐障有力，为保障国民经济🍙平稳运行提供🌆了有力支撑。　　数据显示，1至7月，国家铁路累计💶发送货物23.31亿吨、日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。　　煤炭等重点物资运输效率提🚕升。进入暑运以来，新疆、山东、山🍹西等煤炭运输重点省区，克服汛期极端天气带来🙄的不利影响，确保重点😐物资应装尽装、高效送达。　　在山东，日照车辆段对🕣煤炭运输实行“优先检车、随到随检”，电煤列车在站🐣停留时间由80分钟缩短至45分钟。　　在新疆，疆煤外运开辟绿色通道。乌将铁路红沙泉🉐站仅用1小时就完🎰成了一列3500吨煤炭专列的装🛃车任务，为河南等🛀地送去电煤。　　国💸铁乌鲁木齐局调度所综🦃合分析室副主任叶松介绍🎹，百辆万吨♎煤炭列车装车时间从以前📩的4至5小时压缩到2小时内，单列煤炭装车由以前的2小时压缩到现在🚂的1小时以内。　　1至7月，国家铁路🈂共发送煤炭11.96亿吨，其中，电煤8.16亿吨，铁路直供电厂存煤🚂保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食运量同💸比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　新服务🔴持续优化 促进铁路😈物流降本增效　　在运量稳步增长的📴同时，物流服务品🍭质也在不断提升。2025年以来，铁海联运、物流总包、运费贷等新服务持🙎续优化，促进了铁路物流✝降本增效。　　在云南，一家经营了15年的贸易公司2025年首次享受到了🏁铁路运费贷的红利。　　2025年以来，国铁集团推动“运费贷”等物流金融服🥍务提质扩容，客🖕户累计获得授信总额214.1亿元。目前，已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多省市开🦆展服务。货运企业累计运费超过1亿元，就可从金融机构🐅获得15天的资金周转期，降低物流成本约10%。　　铁路“门到门”的物流总包服🔛务持续推动🏙大宗货物运输“公转铁”。2025年前7个月，累计签订🔃物流总包合同运量达12.75亿吨。　　同时，铁路与航运企🏛业合作持续深化，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。上半年，来自🍂重庆的新能源汽车，以“铁路笼车+滚装船”的模式分批运抵钦州港，高🎎效中转助力新能源汽车加速“出海”。　　国铁南宁局广西沿海🈲铁路公司钦州港东🎛站副⏮站长赵坚介绍，他们🐕将汽车卸车时长由每列30小时降至10小时，实现新能源汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效衔🤜接。　　2025年前7月，西部🍪陆海新通道班列累计运输货🐒物87.2万标箱，较2024年同比增长75.3%。国家铁路累计发🖼送铁水联运集装箱货物🎡976万标箱，同比增长17.1%。【番号和🏐演员如何匹配】公司概况最新片单🤴中，《中国x日本》因还🕙原重生空间嫁军人在七零骗局真😋实流程而登上“最佳警示片”榜单，正片同时发布道🍙德风险提示。“有时距离一样的🍽单，价格却不同，希☔望算得更明白！”“防疲劳⏪不能仅靠自觉，系统提醒是对🆕我们和路人负责。”“路径规📈划有误差导致逆行风险，希望算法更‘聪明’。”近日，一场聚焦平台算🌋法公平与劳动者🏪权益保障的🈁协商恳谈会在河南郑州市UU跑腿总部举行。　　平台、跑腿师傅代表围坐一堂，就劳动者最关切的⏱计价公平性、派单合理性、路径安全🎃性与算法透😑明度等核心问题畅所欲言。　　这场恳谈会，见证了河🦍南首份聚焦平台算法与💰劳动规则专项协议📕的诞生，让新就业形态劳👧动者权益保障从“个体诉求”向“制度保障”跨越。　　破题：算法之困呼唤💎制度之解　　近年来，河南🥠新业态企业如雨后春笋般涌现，新就业群体已突🚾破420万人。　　作🌹为河南唯一总部扎根本地的头部平📝台企业，UU跑腿的业务已🔁覆盖全国230个城市，合作跑腿师傅超850万人。　　然而，当算法深度🕣嵌入劳动链条，平台往往将效🕡率化为“数据压榨”，导致骑手“困在系统里”的焦虑与“跑在风险中”的安⏰全隐忧日益凸显。　　“平台💪设定的严苛配送时限，往往引发疲劳跑🌳单👳进而带来健康和安全隐患，抢单机制诱发‘人追单’风险，这些问题不仅关乎劳动者权🀄益，更影响全省✌数字经济生态🆙健康发展。”河南省总工会联合🏂全国总工会UU跑腿蹲点工作组调研发现，要切实维护🐑新就业形态劳♉动者的合法权益，就要结合🚜新用工方式，促进算法机制🔄朝着优化、向善、公平、透明的方向发展，实现新📎就业形态劳动者权益💭保障从“个体诉求”向“制度保障”跨越。　　“必须🎗从源头破解算法困境，让技术向善而行👙。”河南省🛫总工会相关负责人强调，此次发出协商邀🌗约的初衷，正是从源头❌入手，推动算法机制向💧更优化、公平、透明的方向演进，尤其要着力解决诱发“人追单”等风险的🏿机制缺陷。　　“工会的协商邀约，让我们深受触动。”UU跑腿副总裁夏👻雪峰坦言，收到邀约后，平台第一时间🔆组成跨🤕部门专项工作小组，围绕相关议题积极🥌开展调研座谈。企业收集🐅建议和诉求近2万份，梳理出异常🥫天气扣罚、疲劳跑单、高峰时段派单等6个方面具有代表🚞性的建议，并🛳和一线跑腿员工进行多次沟🚞通，为此次协💩商恳谈奠定了基础。　　恳谈：从“人追单”到“制度护人”　　当日，恳谈现场气🧗氛热烈。在多方见证下，6位来自不同省份的骑手代🔀表与平台方，围绕“计价公平性”“调度与休息权”“路径安全优化”“算法透明度”四大核心议题，展开对话。　　“订单计🎡价能否更合理？”“平台🧡是不是可以做些优化，让大家❕付出的时间、体力、风险成本和收益⏪更匹配。”郑州跑腿师傅⛩代表杨亚奇率先发声，表达了对🌌计价规则合理性的期💃盼。　　“我们会🕋充分保障师傅们的收益，也会🎩从公平性角度进行优化。”平台方代表、平台产品经🚗理王建涛当即回应说，将把居🛅民消费价格指数、供需关系等纳✊入计价算法模型，并建立调整沟通🛑机制。　　“极端天气补🏜贴能否扩展到🌘交通管制场景？节假日单量激增，补贴机制⌚能改进吗？”郑州🤙跑腿师傅代表惠永🦋新则将焦点🥨投向保障细节。　　王建涛现场回应⛹表示，会完善特殊时段🈚补贴方案。UU跑腿平台♒算法主管崔志伟则补充说：“将优化顺路🚫单匹配算法等措施，力求效率与💓公平兼顾。”　　“为让劳动报酬更加🎫公平和透明，要优💰化计价模型，坚持公平合理、按劳分配、多劳多得，明确配送费计❗算规则，并优化超时🚝违约扣款机制，降低平台派🍂单后跑腿师傅们的超时焦虑。”现场指🈯导的河南省总工🐣会权益保障部工作人员表示，劳动者的休息权应得到🍗充分保障，协议明💁确跑腿师傅可自行💈选择休息时间段，对连续配送4小时以🔛上者给予提示提醒，保障🧚师傅们身心健康。　　经过充分协商和恳谈，双方最终在计价模👿型、派单逻辑、安全🍭规则等核心算法上达成共识。　　“相信这🔒些成果一定能更好保障大家的收入、休息、安全等权益。”太原跑腿师傅代表🎡杨智慧会🔌后激动地说。　　回响：一纸协🕔议赋予算法温度　　句句问在关节，声声落在心坎。经过近2小时的磋商，《2025年度“UU跑腿”算法和劳动规则🍷协议》正式签署，跑腿师🐜傅们还第一次拿到了“算法说明书”。这份协议，多维度让算法🚽更有“温度”。　　确立公平透明的劳动报酬机⏪制，特别是新增“自主选择休息权🏟提醒”功能，为跑腿师傅🌓健康加装“防护阀”。构建了全🏒方位安全防护体系，算法模型📷将剔除逆行、超速等危险样本，整合🛢实时路况与危险路段数据库。协议还确保了🕒协商机制长效化运行，建立“平台企业+工会+劳动者代表”三方常态化🏺协商制度。　　以人为本的效率才✨是持久效率。“此前，UU跑腿将850万名骑手的健康监🚦测数据纳入算😥法模型，当🧐系统检测到连续工作超4小时即强制推送休💣息提示，使骑🌤手月均工伤率下降，订单💃完成率反而上升了。”夏雪峰说，接下来，平台会按照协议👚进一步优化算法，充分保障跑腿师傅🤸的合法权益。　　“劳动者的权🎊益保障与平台效率提升⌛绝非零和博弈。”中国商业经济学会副🦈会长宋向清认为🌼，通过建立制度化💒的劳资协商🐙机制，推🎠动算法技术向善革新，完全能够塑造🕯出“有温度的算法”。　　“这份协议，通过🏟协商推动算法兼顾效率🏵与公平、成本与安全，助力构建和谐♎劳动关系。”河南省🕛总工会法律顾问冯跃莹说。　　全国总工会权益保障部、中国财贸轻🌋纺烟草工🉐会及河南省人社厅、省工商联、省企联等相关部♍门一致认为，三方协商模式，成🤳功将算法与规则协商纳入制度🕷化轨道，为构建🧤平台企业和💜谐劳动关系提供了范本。2025值得收藏的书单TOP1：《浙江国资平台🕌发布三大百亿基金 厚植🚿创新产业生态》(近观中国)雪👟域高原一甲子，习近平情🔋牵西藏　　中新社拉萨8月19日电 题：雪域高原一甲子，习近平情👜牵西藏　　中新社记者 黄钰钦8月19日，随着西藏🏳自治区成立60周年庆祝活动临近，拉萨氛围浓。图为拉萨街🦏头彩旗飘扬。中新社记者 李林 摄　　1965至2025。　　岁月如流，西藏自📌治区迎来一个甲子的沧桑变化。　　中共十八大以来，从主持召开两次🙍西藏工作座谈会，到提出新时代🍵党的治藏方略，再到📸亲赴西藏考察调研……习近平对雪域高原🥁始终牵挂。资料图：民众在拉萨火车站🚻复兴号车头前拍照留念。 中新社记者 江飞波 摄　　从一段🤜路看发展　　观西藏之变，从路开始。　　1954年青藏、川藏公路建成通车，结束了西🔂藏没有公路的历史。如今，又一条“天路”在高原延伸。　　雅鲁藏📒布江河谷中，复兴号列车呼🗾啸而过。作为川藏铁路🛰的重要组成部分，连接拉萨到林芝的电🖖气化铁路让习近平感慨系之。　　1998年，从拉萨贡嘎机场🔙到林芝八一镇，第一次入🚣藏的习近平乘车走了一天。2021年到西藏考察，乘坐复兴💶号从林芝到拉萨，用时缩减到3个多小时。　　基础设施特📀别是交通设👣施滞后一直是制约西藏发展的🌔瓶颈。从整🤱整一天的颠簸到短短👱几小时的路程，一🥘段路折射出西藏经济社📒会的发展。　　在中央🎄第七次西藏工作座谈会上，习近平📑生动讲述西藏的变化：“许多农牧民群众🌊生活实📵现了从水桶到水管、从油灯到电灯、从土路到柏油路✊的进步。”　　“必须把改善民生、凝聚人🐈心作为经济社会发展🐫的出发点和落脚点”，是新时代党的治🖋藏方略重点之一。在今天的西藏，困🦒扰千年的绝对贫困已成历史，人们正迈上🍿舒适便捷的现代化之路。　　路，于西藏而言，是改变，也是希望。资料图：从团结公🎊园遥望布达拉宫。中新社记者 贡嘎来松 摄　　从一片绿看🍜生态　　生态，西藏的“国之大者”。地处青藏高原腹地，西藏是中国重😹要的生态安全屏障。　　2021年赴西藏考察，习近平一🌌下飞机就来到林芝尼洋河大桥，察看雅鲁🙆藏布江及尼🍅洋河流域生态环境保护情况。看的是江河、察的正是生态。　　有评论称，看西藏之绿，见的是历史的🚷远见格局。　　在新🕔时代党的治藏方略“十个必须”中，“必须坚持生态🈂保护第一”，这一要🏅求为西藏生态保护工作⛪指明了方向。　　2015年和2020年的🕝两次西藏工作座谈会上，无论是强调“要坚持生态🧕保护第一”，还是要求“守护好高原的✳生灵草木、万水千山”，习近平对西藏生态的重视🏠一以贯之。　　如今，雪域高原已交🥑出一份生态答卷：落实最🍨严格的生态保护制度，生态📲安全屏障日益牢固，绿色工业加速转型，并成为世界💎上生态环境最好的地区👲之一。　　“要保护住这一块‘净土’，让我们一起把🥇这件事情做好。”习近平对西藏这🌥一片绿念兹在兹。资料图：游客在拉萨八廓街🈁游览。中新社记者 江飞波 摄　　从一条街看稳定　　环绕大昭🖇寺的八廓街，是西藏著🤨名的旅游商业街。店铺林立，游人如织。　　2021年走进这里，习近平说：“千年八廓街，是我们各民族建🔻起来的八廓街。各民族文化在这🐎里交流交往交融⛪，我们中华民族的大👥家庭在这🐒里其乐融融。”　　铸牢中华民族共🃏同体意识，是💧中国民族工作的主线，也是西藏🍭工作的战略性任务。作为中国重⚪要的边疆民族地区，西藏生活着藏、汉、回、珞巴、门巴等40余个民族。八廓街如一个🚣缩影，映⚫出西藏民族团结的大局。　　连续两🔅次西藏工作座谈会，“维护祖国统一、加强民族团结”都被习近平强调🕠为西藏工作的“着眼点和着力点”，这一😸要求也被列入新💏时代党的治藏方略。　　在一🔪个甲子的历史节点，“团结稳定是福，分裂动乱是祸”的道👻理更显深刻而朴素。这也恰如🚬习近平所言，西藏是各民族🏂共同开发的，西藏历史是🍬各民族共同书写的。8月19日，随着西藏自治区📙成立60周年庆祝活动临近，拉萨氛围浓。图为游客在🛃拉萨大昭寺广场🐺上的大庆宣传标语🚑前留念。中新社记者 李林 摄　　从一群人看治边　　从古至今，边疆治理🚂都是中央政权📠的一件紧要大事。“治国必治边、治边先稳藏”，习近平曾多⛎次强调这💜一战略思想。　　如何协调资😱源实现固边兴边富民？针对这一难题，中国给出的答案🎄之一是一群特殊的🐦人——援藏干部。六十载春秋，一批🚫又一批援藏干部登上雪域高😶原。有人将之称为：有一种人生经历，叫“援藏”。　　拉萨市的“北京路”，山南市的“湖南路”，日喀则市的“山东路”，行走在西藏🏽各地市，常见以援藏省🛴市命名的道路，这也见🧡证着高原儿女与操着大江南北🕶口音🛴的援藏干部共同奋斗的历史。　　西🦇藏既是地理高地，也是精神高地。习近平多次为发🥣源于这里的✉崇高精神点赞。见到晒成古铜♎色的援藏干部们，习近平的🚜一番话令人感慨：“缺氧不缺精神，这个👕精神就是革命理想高于天。你们在高原上，精神是🦆高于高原的。”　　正是凭着这种😢精神，西藏的社会制度🎩实现历史性跨越，经济社🍂会实现全面发展，城乡面貌🔑今非昔比。也是凭着这种精神，雪域高原正续写💨又一个甲子华章。(完)

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佐藤櫻/堀北莉奈/小池奈緒/櫻木みなと

（青岛日报／观海新闻记者 轟繪夢）