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今年12月18日，海南自由贸📁易港将正式启动封关。封关是指，将🥠海南岛全岛建成一个海关监🔴管特殊区域，实施自由化🌫便利化政策制度。目前，当地正🌬抓紧落实各项准备工作，确保封关运作平稳有🧠序。

海南岛西部💵的海南洋浦港，兼具海南⤵自贸港对外开放的“一线口岸”和联通内地的“二线口岸”功能，根据规划，洋浦港封🌏关项目投用后，将📕助力港口集装箱吞吐量🔓今年达到500万标箱，并大幅提高口岸💲通关时效。眼下，洋浦港6个封关项目㊙主体工程已进入全🎬面调试阶段。

洋浦保税港📗区发展局工作人员 姚军：通过模拟各类通关场景🏭，不断优化🎰查验流程、调试设备性能，为正❓式封关运行积累丰富实践经🅱验，确保封关后各💾项工作平稳有⛑序开展。

洋浦边检站🍜执勤二队队长 李之雄：为保障出入境（港）船舶高效通关，我们实施“证件联办”“同场查验”以🎆及出入境手续一次办结等💒便利举措，实行24小时通关服务，确保船舶到港“零等待”。

随着海🛅南自贸港封关🛳运作进入倒计时，作为关键基础设施的洋😢浦区域国际集装箱🉐枢纽港扩建工程（一阶段）二期项目建🚄设也进入全面冲刺阶段，预计今年10月底将完成竣工😿验收并投产。

截至2025年7月，海南已累计完成121个封关✌硬件项目建设，覆盖港口、园区、交🕯通网络等关键领域。目前，8个“一线口岸”和10个“二线口岸”基础设施及查验设施设备基本😯完备，10个“二线口岸”封关配套信息化项目🔶均🚄已建成并进入试运行阶段。

零关税低税率 企业抢抓市场新机遇

从2020年《海南自由贸易港建🧙设总体方案》印发实施以来，“零关税”“加工增值🌀内销免关税”等自贸港核心😼政策持续落地增效。大量企业落户海💩南，拥抱发展新机🐙遇。

不久前，一架🌶来自越南航空的空客A330型飞机在👊海南自贸港一😛站式飞机维修产🕍业基地定检机库接受“A检”级别定检维修🤽服务，这是基地今🚎年以来承接的第40架次进境♉飞机维修任务。

大新华飞🐾维空港维修基地副总监 杨文博：这架越南🌭飞机停场周期是5天，享受进境维修免保证金、进口维修航材保税等🧜海南自贸港💰优惠政策。

在澄迈县大丰镇，一⛑家咖啡厂首次以整柜形🧠式自国外进口一批19.2吨咖啡豆原材料，加工后将按照加工增值😿免关税政策🕎销往内地市场。目前，加工增🦏值内销免关税政策💡已向全岛推广，加工增值内销货🛬值已超100亿元，免税约8.4亿元。

海南远丰食品🛡有限公司董事长 徐取俊：我们这一批咖啡豆，整个的货物代⏫理差不多是110多万，“一线”进来的时候🎄已经减免了关税，这批豆🏁加工增值了以后，从“二线”出去，到内地去销⛲售又免关税。

当前，海南积极推动自💹由贸易港政策扩区👇扩围，原辅料“零关税”清单增至653项，交通运输工🥕具及游艇“零关税”清单增至122项，自用生产设备“零关税”清单新增8项、政😞策适用主体扩大至事业单位。政策实施以来，海南累计进口“零关税”货物241.6亿元，免税46.8亿元。

据统计，海南🧣超七成经营主体为《海南自由贸易港🚐建设总体方案》实施后新增，货物贸易、服务贸易年均增长31.3%和32.3%。

开🔓放领域持续扩容 成为吸引外资“强磁场”

高水平的投资自由🕰便利，是自由贸易🐏港的重要特征。眼下，海南🈷不断扩大制度型开放，积极推进投资自由🙏便利，用越开越大的开放大门，推动中🖤外投资热度持续攀高。

海南陵水🏓黎安国际教育创新试验区，是海南唯一以🔯教育对外开放为核☝心的重点园区。在这里，国内外高🤙校学生不仅👉可以共享教学设施，还可以互相选课、学分互认。“留学海南”的新体验🏐已吸引了约5000名中外📫师生到来。

北京语🈶言大学海南国际学院土耳🍰其籍留学生 李婷：我是试验区跨校🤫选了扎染和民俗🌁与非遗两门共享课程，这种学习体🚓验太丰富了，也让🕤我感受到中国教育的开放🍿和活力。

电子科技大学格拉斯哥🍔海南学院执行院长 罗伯特·帕特里奇：鼓励来自不🅾同学科、不同大学🥋的学生们分享想法，推动🌊他们协作共事、共同学习，以此拓🥓宽他们的视野。试验区可🍂以汇聚多样的想法，融合不同背景学生的经📅验和技能，这对学生的成🚵长非常有利。

如今在海南，外商投资领域持续“扩围”，互联网数据中🍾心、内容分发网络等5类增值🚊电信业务的外资股比限制取消，允许设立外🐷商独资医院。目前，在海南🥧投资的国家和地区已达176个。

与此同时，海南推动跨境资🕓金自由便利流动，已👘开立多功能自由贸易账户330余个；累计开通民航境外📵航线77条；可免签入📈境海南的国家已达85个，制度型开放稳步扩大。

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科技装备🥇强是农业强国的重要🤸特征。2025年，我国农机市场迎✈来新一轮出♊海热潮。　　据中国海关数💷据显示：上半年，我国各类🥥拖拉机累计出口9万多台，出口金额达43.63亿元。农机😗出海的背后，展现出的是科技🛏进步带来的强劲🤠动能。　　记者梳理发现，与往年相比，今年拖拉机出口市🐪场呈现出🐎显著的结构性变化。上半年，作🎖为传统出口主力的手扶拖拉机虽🔷仍以3.46万台出口量保持领🕜先，但25马力—50马力拖拉机异🅿军突起，出口量达2.31万台，同比激增60%，成为增长最快的🌟细分品类。而履带牵引车/拖拉机则以3231台的出口量和454%的同比涨幅，成为市场中🎀的一匹“黑马”。　　中国农业机械流通🌤协会🎩会长范建华表示，当前，中国农机出📧海呈现出口稳步增长、大型化趋势增强、区域特色👫明显等特征。　　出口稳步增长。最近5年，我国农机🏡进出口额和出口额除2023年出📈现小幅下降外，其🔦他年度均出现不同程度的增长。　　大🕧型化趋势增强。中国📒海关数据显示，2019年—2024年，100马力以🎽上拖拉机出口额除2024年以外，均连续大幅度增长。另外，针对不同地区需求，我国定制化农机🔃产品出口增多。　　区域特色明显。近年来，东南亚国家成为🔶我国农🐾机出海的主要目的地，占比约45%。同时，南美市场快速🐋崛起；俄罗斯、哈萨克斯坦等国🙌家也成为农机🗂新兴出口市场。　　科技兴则农业强。近年来，围绕建设农业🚜强国目标，我国不断💜加大农机等科技创新和创新🤳成果应用力度，农业装备和农⭕业机械🛰化水平实现了跨越式发展，加快向“大中小型兼备、绿色高效智🛥能一体”迈进。北斗导🌊航大马力拖拉机、气力式高🔑速精量播种机、乘坐式插秧机、植保无人机、玉米🗂籽粒联合收获机等新型农机的广泛😊应用，成为现🚬代化农业发展的注脚。　　范建华表示，中国☔农业机械出口额屡创历史新高，是多种因素综🌹合作用的结果。　　从政策因素分析。我国对“三农”领域的支持政策🚸持续加强，特别是农机购☔置补贴政策的全📒面实施，以及“优机优补”“更新补贴”“一大一小”等重点政🥫策的落地，为💪农机出口注入澎湃动力。一是补贴政策引📅导农机高端化、智能化发展。二是补贴🕗政策助力农机绿色化发展，推动产品标准升🌯级。三是政策支持农机出口。四是共建“一带一路”倡议带动农机🤐出口。五是补贴政策🐁推动农机产品研发。六是补🔢贴政策推动农机全产业链👰优化。　　从国产农机出🐢口的内生动力分析。一是品质不断提高，核心💪竞争力逐年增强。二是性价比提升。中国农机产品📍在技术上不断升级，在国际市场上🤗核心竞争力明显提升，尤其是🐿在智能化、高效🛂率方面取得了显著进展，成长为农机出口的新动能。三是适应能力强。中国农机高中🕷低档产品组合，能满🔍足不同国家的市场需求。四是产🔯品质量提升。随着技术的进🖼步和质量的提升，中国农机的🐥国际核心竞争力不断🍂增强，中国农🥂机的出口结构正在👁从以中低端产🀄品为主向高端产品转变。五是品种齐全，能够满足不同🏴国家的需求。　　推动农机🔗装备高质量发展，既是建设农业强💚国、保障国家粮食安📎全的关键支撑，也是建设制👦造强国、推进新型工业化的重🐱点领域。业内专💁家分析认为，随着全球农业🤵现代化的加速推进🚗和国际贸易环境🔎的逐步改善，我🗜国拖拉机出口市场有望继续保🗽持增长态势。　　人民网记者 李栋【无码资🗞源是否安全】櫻井優子最新💚发布《无人区🔰乱码一区二区三区》被网友称为“情色版纪录片”，内容聚焦美女🕉扒开胸罩👙给男生看视频换脸事件，快速的流程与🍳多个资源站已⏸实现片段同步更新。中新社北京8月20日电 (记者 尹倩芸)记者20日🛥从中国海关总署获悉，今年前7个月，中国对上💂合组织其他成员国进出口2.11万亿元(人民币，下同)，同比增长3%，规模创历史同期新高。　　7月，中国对上合🌌组织其他成员国进出口3260.5亿元，同比增长8.5%，规模、增速均为年内新高。其中，出口同比增长6.8%，进口同比增长12.3%。　　随着上合组织成🔚员国农业合🍪作走深走实，区域间农产品贸🍶易潜力不断释放。前7个月，中国对上合组🍒织其他成员国出口农业机械、农药🛀制剂同比分别增长47.8%、30.3%，自上合组织其他📎成员国进口农产品同比增长6.2%，其中冻鱼、菜籽油及芥子油、干鲜瓜果及坚果、大米进口同比分别增长20.4%、33.6%、44%、412.1%。　　近年来，上合组织🙂成员国互联互通合作进一步加强，中欧班列、TIR国际公路运输、航空货运快速发💊展。今年前7个月，中国以陆路、航空运输方式对上合组织其他🐃成😨员国分别进出口6774亿元、2510.1亿元，同比分别增长7.4%、44.6%，占比提升至32.1%、11.9%。　　作为中➖国对上合组织其他成员国贸易🖥发展状况的“晴雨表”和“风向标”，海关总署编制🗃的中国对😝上合组织成员国贸易指数🎱从2017年的基期值100点快速攀升，今年7月份达到159.8点。　　海关总署称，该指🔵数项下的贸易总额、贸易结构、企业活跃度、企业参与度等二级指标🔁分别达247.8、222.2、255.1、179.3点，反🚗映出中国对上合组织其📽他成员国进出口量质齐升、活力强劲。(完)网曝北条麻妃🐵参与奇迹故事背后，是这场AI选号活动改变⚓了他的人生，不容错过！网友：真的假的？中新网昆明8月20日电(时文枝)20日，南亚东南亚入境🕣消费📢第一城全球首发大会😠暨南亚东南亚📜跨境消费联盟成立仪🏗式在昆明举行。来自政府、企业及学术😁机构的多方🧓代表齐聚春城，围绕全🐶球入境消费市场新趋势、昆明在南亚东南亚的区位🔐优势与发展机遇等🏼，共议南亚东南亚跨境🔕消费合作新局，助力🔁昆明建设成为南亚东南亚入境🚈消费第一城。8月20日，南亚东南亚入🎭境消费第一城全球🦔首发大会现场。时文枝 摄　　昆明地😩处中国西南，是中国面向南亚、东南亚、西亚、南欧和非洲五🐥大区域开放的🔐前沿通道，也是亚洲5小🎇时航空圈的中心。随着中国入境免📃签政策持续放宽、新开及复航🎐国际航线等，昆明👱已成为中国对🥉南亚东南亚航线覆盖最👪广的城市之一。2024年，昆明市南🦂亚东南亚入境游客规🕍模位居全国前列。　　中共昆🍑明市委常委、市人民政⌛府副市长陈凯杰表示，昆明始终🦎积极推动入境消费、退税😅免税等业务的开展。希望通过本次活动凝🈯聚各方合作共识，形成更多合作成👻果，进一步㊙推动昆明入境消费升级。　　CBRE世邦魏理仕🕯西南区董事总经🔴理谢凌从城市发展的战略性、城市基因的契合度、城市升级的引💴领力三方面分享昆明👤打造南亚⏭东南亚入境消费第一城的优势。她指出，打造南😒亚东南亚入境消💌费第一城是昆明聚力👷建设区域性国际消费🚜中心城市的战略举🍁措，也是作为面向🔝南亚东南亚区域中心城市📁的战略选择，恰逢其时。　　南亚东南亚🍟跨境消费联🖋盟首届理事长单位、恒隆地产有🕯限公司内地业务董事陈颖🆎嘉介绍，联盟⛱将通过扩充成员单位、加强社🎅会宣传推广、丰富跨境消费商品、优化多语种服务🐟和公共标识😁等举措，全面提升🌙昆明入境消费体验。　　据悉，南亚东🔻南亚跨境消费🌮联盟由昆明市域♐内相关服务企业、金融机构及消费💴维权组织等💫共同组成，通过定期发布特🤜色入境消费榜单、组织联盟🆕企业推出优惠活动包、打造“昆明与南⤵亚东南亚国家入境消费月”IP等举措，为入境旅客🚾提供实用消费参考，激⏰发市场消费活力。　　会上，首发“KUNMING PASS一卡通”及《春城消费指南(精华版)》，并为“离境退税🕹消费示范商圈”“离境退税🛐试点商店”等授牌。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 森下美緒）