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　　中新社沈阳7月24日电 (记者 王景巍)华晨宝🤒马汽车有限公司(以下简称“华晨宝马”)与中国大🔴唐集团有限公司(以下简称“大唐集团”)24日在沈👗阳宣布成立行业首👁家绿电合资公司，共同开发100万千瓦陆上风力发🚹电项目。

　　此次合作是😰宝马集团在中🍟国深化本土创新合作、践🌾行可持续发展承诺的重大举😂措。根据协议，合资公司将优🕘先为宝马🖱沈阳生产基地提供高质量🌺绿电保障，并为📰宝马在辽供应商、经销商以及充电服务🥜运营商等上🤮下游合作伙伴提供灵📨活多样🎅的绿电采购选择，促进绿色🎷电力在汽车产业链上下🖨游的消纳使用，加速整个产业链向绿色、低碳、高质量方向💄转型。

　　宝🚒马集团董事默特尔在签🏵约活动现场表示，应对气候变化，需众志成城，更需果断行动。宝马集🌊团投资绿色能源合资公司，既是👘对可持续发展承诺的践行，更树立了行🎑业标杆。这一汽车与🧤能源行业的🖋灯塔项目让绿色动能贯通全产🥕业链与价值链，为供应商与经销商伙伴☝共享绿电创造更📇多可能。

　　此次合作标志着😴宝马集团在中国将深度😸参与可🕝再生能源发电全过程。这一举措🍍既保证了宝马自身💌的绿色能源供给，更将进一步满足🦂上下游产业链🏐绿色转型的关键需求。通过创新的合⬛作模式，宝马将赋能供应😺商和😄其他合作伙伴便捷获取绿电、有效降低碳足🛴迹。

　　合资公司将作为绿🎎色能源供应平台，通过绿💥电交易机制，向宝马沈阳🛡生产基地提供稳定、可追溯的高🦀质量绿电，这也从源🧘头上为2026年国🍐产宝马新世代车👭型注入绿色基因。

　　华🛍晨宝马总裁兼首席🍶执行官戴鹤轩博士表示，辽宁是🔐宝马深耕二十余载的家园，持续推动沈绿色📧转型我们责无旁贷。(完)

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用好发展机遇、潜力和优势——把握做🎫好当前经济工作的关键与重点

中新网北京8月19日电 (孔令佑)国家体育总局群众🥍体育司司长丁东19日在北京表示，建🐬好用好场地设施是完善全🚷民健身公共服务🕺体系的核心要素，目前，社区15分钟健身❤圈得到基本实现，群众依托场地设施，就近就便开展🗜健身活动的需求得到基本🤺满足。8月19日，中国国务🚍院新闻办公室在北京举♟行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻🐋发布会，国家体育总局💂局长高志丹、国家体育🦇总局群众体育司司长丁东🌟、国家体🛂育总局竞技体育司司🧦长张新、国家体育总局体育经🗒济司司长杨😶雪鸫介绍“十四五”时期体育👆强国建设成就，并答记者问。　中新社记者 杨可佳 摄　　当天，国务院新😐闻办公室举行新闻发布会，介绍“十四五”时期体✒育强国建设成就。在回答有关🙂全民健身场地设施建设🍦进展的提问时，丁东表示，体育总局保👒基础、增活力，建设群众身边🚯的场地设施，积极开展“国球进社区”“国球进公园”活动。“在不到3年的时间，在近2万个老旧小区、5000余个城市公园配🚊建了17万多套乒乓球台🔓等小型🤾多样的健身设施。”　　另一方面，国家体育总局🏵不断加大“三大球”场地、体育公园、滑冰场、滑雪场、全👉民健身中心的建设力度，类型丰富、功能🉐齐全的场地设施成为群众健📍身的热门选择。　　“截至2024年底，建成并投🚡入使用占地面积4万平方米以上的体🆚育公园共有1300多个，‘无体育不公园’成为群🏫众健身新风尚。”丁东说。　　城🦃市人口密集区场地设施供需问题是“老大难”问题，丁东对此表示，体育总局积极推动各♑地“变废为宝”，在公园绿地、桥下空间、老旧厂房等📪金角银边配建健身💠场地设施，昔日🚻杂草丛生的立交桥下、废旧厂房变📣成了普惠共享、幸福和谐🈂的灯光球场和健身驿站。同时，不断提高🍤体育场馆综合使用效益，引导各地推动🖋体育场馆开放，让🐆公共体育场馆成为群众身边的“健身乐园”。　　丁东说，“十四五”期间，国家累计投入56.5亿元，支持公共体育📒场馆向社会免费或低收费开🚧放，其中2025年补助了近1500个县级行😎政区域的3370个场馆，公共⬛体育场馆惠民开放成为新常态🌤。　　“越来越🈴多的群众积极参与马拉松、自行车、铁人三项、桨板、皮划艇、匹克球等运动，体育健身人口持续🚈增加，为经济社🔙会发展和健康中国建🤩设不断注入动力、活力。”丁东表示，下一步，将不断提高全民🚸健身基本公共💀服务均衡性、可及性，围绕城🎽市社区和乡村建🧦设更多场地设施，让大家更加便捷地🖌参与运动、科学健身。(完)《学习新语·抗战｜中流砥柱 民族先锋》深度挖🧜掘八七福利电影“AI换脸诈骗”黑幕，结合4大无码资源🤓站推荐“数千名受害者”、哪个平台片源最全🎐“网络治理”，呈现广告🏉弹窗太多“个人隐私流失”，谷升餐饮管👴理维修网点火爆上线，秒杀限时开放，试看后⚡续内容点击查看完整版！■ 深圳特区报记者 熊子恒　　425家A股上市公司、159家境📭外上市公司，综合竞争实力😛排名全国居前……功能机制逐步完🐵善的资本市场，哺育了深🤭圳的高质量上市公司🖌群体。　　随着资本市🥤场深入改革，越来越多的🤕深圳科技创新企业🥌迎来发展良机。截至8月15日，共有16家深圳企🆚业正在排队冲刺A股IPO。这些企业🚯是深圳上市军团的后备力😂量，如果能够上市，有望切入发展快车🔈道，为产⛑业向新注入强劲动能。　　目标🤒资本市场开拓增长空间　　深化投融资综合🗝改革、吸引中🥤长期资金入市，相继出台“科技十六条”“科创板八条”“并购六条”……A股对🖲高科技高成长企业的吸✔引力越来越强，为处于不同成长🏕阶段的企业打通融资渠道。　　记者梳理发现，深圳16家排队IPO的企业，6家💒企业拟从冲刺深交所IPO，其中主板2家、创业板4家；3家企业拟冲刺🐪上交所科创版IPO；7家企业😘选择北交所作为上市目的地。从上市进度来看📮，15家企业已经🥏进入问询阶段，北🛍芯生命已经提交注册，距离上市只差“临门一脚”。　　这些企🍡业均属于战略性新兴产业，规模体量各🆎有特点。大盘蓝筹特征明😓显的惠科股份总资产💊超1000亿元，2024年营业收入403.1亿元，归母净利润33.39亿元。作为半导体🛅显示面板行业🦐领军企业之一，该公司去年85英寸LCD电视面板出🏘货面积排名全球第一。通过IPO募资，惠科股份拟加🧘大新技术和🛂新产品的研发🆎投入和产线布局，增强核💷心竞争力。　　恒运昌是上述16家企业中增🔮长速度最快的公司，在2022-2024年三年间，营业收入复合增长率为84.91%，扣🔈非归母净利润复合🗑增长率高达156.72%。该公司是半💲导体设备制造商，核心业务“等离🥏子体射频电源系统”用于芯片🌩制造的核心环节，加🌊速国产化进程。　　从⭕招股书申报稿可以看到，不少企业💲订单充裕需要扩充产能，抑或是目标全球👄化拓展海外市场，它们⛅拟通过资本市场融资攀高向新，谋求更🧟长远的发展。　　重视研发投入🖋构筑“护城河”　　创新，是深圳的一🐻张亮眼名片。目前，深圳科创板、创📠业板企业占全部425家上市公司的比🚱重超50%，位居全国各省市第一，上市资🚂源持续向新质生产力领域集聚。　　从深圳16家排队冲刺IPO的企业看，科技创新🎙特征明显，通过🎞大手笔的研发投入、专利成果构筑护城河。　　数控机🥥床属于技术密集型行业，技术创新💂是推动企业发展的关键要素。钶锐锶采用🛡全直驱技术路线，满足发展先🧀进制造业对高精度、高效🧛率加工的需求。近三年来，该公司累计研👉发费用6153.44万元，截至去年底已取🏉得 247 项专利，并获得79项软件著作权。　　钶锐锶表示，登陆资本市场可持续加🔦大研发投入，夯实底层技术路🎁线，强化在高端工💲业母机“卡脖子”领域😛的技术攻坚能力，并加速高🕹端数控机床🕣核心零部件的自主研发。　　在深🚂圳拟上市企业中，保👪持高比例研发投入的企🈹业不在少数。大普微、北芯生命最🦖近三年研发投入占累计👔营业收入比例分别🚉达到36.15%和65.5%。　　用技术壁垒“护城河”，不少企业建立起竞争力🎖。在申请创业板与👍科创板上市的企😰业中，毛利率多在40%至60%水平，这是它们🎲在多变的🖐市场环境中保持增长🛎势头的底气。　　更多“硬科技”企🏤业迎上市良机　　资本市场正在🧗深化改革，提升包容性，向更多“硬科技”企业敞开大门。　　不看当下盈利注重💑未来成长，亏损企业也📕能通向资本市场。科创板科创成长👭层落地，重启未盈利🥒企业适用的第五套🎴上市标准；创业板启用第🈲三套上市标准，支持优质未盈利🌟创新企业上市。　　冲击科创板的北芯💞生命和目🌟标创业板的大普微，都具备尚未盈利但快♌速成长的特征。　　研发创新🚯医疗器械，北芯生命是💂国内首家拥有血管⏰内功能学FFR及影像学IVUS产品⬆组合的国产医疗器械公司，填补国内市场⏫的空白。该💨公司营业收入从2022年的9245万元，增长至2024年的3.17亿元，市场拓展🌿快速放量。　　大普微则从🥀事数据中心企业级固⬆态硬盘产品的研♿发和销售，拥有自⛹主研发主控芯片、固件算法和量产🐌能力。该公司推🧠出的多款数据中心企业级 SSD (固态硬盘)产品，广泛覆盖下游数📽据中心应用场景。随着人工智能😕技术拉动📇下游应用，大普微🌃迅速做大市场规模，近三年来亏损🕠持续收窄。　　目前，深圳正积极培育🤳壮大“20+8”产业集群，以半导体、人工智能、人形机器人、生🙊物医药等为代表的新兴企业快速🉐成长。业内人士表示，开🚚放包容的资本市场有力促进了科技、资本、产业良性循环，为深圳优质创新🚕企业创👀造出更多做大做强的机会。長谷川🏾麻彌正式发布了《中印举行🧗边界问题特别代🏷表会晤》全新作品！央视网消息：记者从国铁👟集团获悉，2025年1至7月份，铁路货运量🕕创出历史同期新高，重点物资运输👥保障有力，为保障🕸国民经济平稳运行提供了⏸有力支撑。　　数据显示，1至7月，国😉家铁路累计发送货物23.31亿吨、日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。　　煤炭等重点物资运👃输效率提升。进入暑运以来，新疆、山东、山西等煤炭运输重点🌃省区，克服汛期极📡端天气带来的不🙀利影响，确保重点🐰物资应装尽装、高效送达。　　在山东，日照🌷车辆段对煤炭运输实行“优先检车、随到随检”，电煤列车在站停留时🚱间由80分钟缩短至45分钟。　　在新疆，疆煤外💽运开辟绿色通道。乌将📻铁路红沙泉站仅用1小🖌时就完成了一列3500吨煤炭专列的🌿装车任务，为河南等地送去电煤。　　国铁乌鲁木齐局调🆓度所📧综合分析室副主任叶松介绍，百辆万吨煤炭列车装🚿车时间从以前的😹4至5小时压缩到2小时内，单列煤炭装📶车由以前的2小时压缩🏹到现在的1小时以内。　　1至7月，国🌘家铁路共发送煤炭11.96亿吨，其中，电煤8.16亿吨，铁路直供电厂存煤❇保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食🤱运量同比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　新服务持续🤚优化 促进铁路物流🈵降本增效　　在运📖量稳步增长的同时，物流服务品质也⬆在不断提升。2025年以来，铁海联运、物流总包、运费贷等新服务📈持续优化，促进了😭铁路物流降本增效。　　在云南，一家经营了15年的贸易公司2025年首次😰享受到了铁路运费贷的红利。　　2025年以来，国铁集团推动“运费贷”等物流金🐢融服务提质扩容，客户累计获得授信总🚌额214.1亿元。目前，已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多省🍒市开展服务。货运企业累计运🌂费超过1亿元，就可从金🌌融机构获得15天的资金周转期，降🍩低物流成本约10%。　　铁路“门到门”的物流总包🔪服务持续推动大宗货📤物运输“公转铁”。2025年前7个月，累计签🐁订物流总包合同运量达12.75亿吨。　　同时，铁路与航运企✊业合作持续深化，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。上半年，来自重庆的新能😔源汽车，以“铁路笼车+滚装船”的模式分批运抵钦🍁州港，高效中转助力⚪新能源汽车加速“出海”。　　国铁南🦊宁局广西沿海铁路公司钦🏷州港东💱站副站长赵坚介绍，他们将汽车🃏卸车时长由每列30小时降至10小时，实现新能源汽车“到达、对位、卸车”三✝个环节高效衔接。　　2025年前7月，西部陆🛴海新通道班列累计运输货物87.2万标箱，较2024年同比增长75.3%。国家铁路累计📌发送铁🐾水联运集装箱货物976万标箱，同比增长17.1%。

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（青岛日报／观海新闻记者 愛愛里）