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曼联计划🍘建造一座可容纳 10 万人的新球场，这一消息曾让🔑球迷欣喜若狂，但 Ineos 集团近期的决策👪可能让📧这份喜悦转瞬即逝。据《每日邮报》报道，曼联正考🤔虑在新球场引入 “个人座位许可证（PSL）” 制度 —— 球迷需支付高达 4000 英镑，才能获得购🧔买季票的权利。这一🐖在美国体育界常见的制度，若在英超落地，将是首次，无疑会引发轩然✴大波。

美国咨询公司 CSL 国际👁向曼联球迷介绍🎦了多项提案，其中最具争议的便是 PSL 制度。简单来说，球迷支付 4000 英镑购买 PSL 后，将获得未来 30 年对应座位的 “优先购买权”—— 但这只是 “购买季票的前提”，若后续不📁购买季票，将自动失去该许💷可证。

曼联强调🎧目前尚未做出最终决定，相关讨🚰论仍处于探索阶段，但这一计划已让🎛球迷忧心忡忡。要知道，新球场造价高达 20 亿英镑，俱乐部急于通过⚓创新方式筹👿集资金，而 PSL 正是 Ineos 集团和🔕老板吉姆・拉特克利夫🐟眼中的 “创收手段”。

拉特克利夫此前在采🎈访中就直言，俱乐部需要 “以球迷为代价” 增加收入，这让支持🈁者早已心存不满。

对曼联死忠而言，PSL 的引入可能意味着 “被挤出老特拉🎅福德”。传统上，match-going 球迷是🎥球场氛围的核心，但 4000 英镑的 “入门费” 加上季💔票本身的费用，会🗞让许多普通球迷难以承受。支持者担心，这🎪一制度会彻底改变球场的构成 —— 真正的死🎚忠被高价挡在门外，取而代之的是更🍫富有的 “观光型观众”，球场独特的狂热氛✡围将不复存在。

值得注意的是，PSL 在美国体育🎇联赛（如 NFL）极为常见，但在英超尚无先例。曼联若成为首个 “吃螃蟹” 的俱乐部，可能开🚦创危险先例：当足球💆越来越向资本倾斜，那些🗒追随球队数十年的 “草根球迷”，或许将成为商🤡业化的牺牲品。

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【光明论坛】　　今年第15期《求是》杂志发表习近🥠平总书记🚷重要文章《在全国生态环🤶境保护大会上的讲话》。文章指出，良好的⏪生态环境蕴含🛬着无穷的经济价值。推进生🐁态产业化和产业生态化，培育大量🛐生态产品走向市场，让生🎺态优势源源不断转化为发展🎛优势。这一重要论述深💓刻阐明了⛴我们需要尊重并遵📣循的自然规律、经济规律和🌁社会发展规律，为我们新时代建🥛设生态文明、实现绿色发展、促进人与自🎬然和谐共生提供了重要指引。深入贯彻落实习近平🚣总书记重要讲话精神🛫，要求我们完整、准确、全面贯彻🐚新发展理念，坚持在发展中📙保护、在保护中发展，不断拓宽🌒生态产品价值实现😷路径，以高品🎅质生态环境支♊撑高质量发展。　　生态资源作为😊生产要素是📹经济发展的关键制约，破坏生态将直接动摇经🚭济根基，而优良生🏃态环境和优质生态产🥈品可以成为最大发展优势、竞争优势。站在人与自然和➗谐共生的高度谋划发展，以高水平保护倒🚵逼🐖产业结构优化，能够催生新产业、新业态、新模式，塑造新的经🔰济增长点，为发😥展注入新动能。以生态“底色”绘就经济“成色”，福建的发展实践🌷即是生动的例证⛹。据统计，当地森🐿林覆盖率连续46年居全国首位；水、大气、生态环境质量📖稳定保持优良，以约占全国1.3%的土地、3%的能耗创造了全国4.3%的经济总量。正确处理高质量👈发展和高水平保护的关🍷系，要🍊求我们必须牢固树立绿水青山🌃就💕是金山银山理念，准确把握生💭态环境保护与经济发展的思🔨想理念同一性、价值目🐆标一致性和现实实践共生性。把绿色发🈚展理念融入工业、农业、服务业全链条各🤵环节，积极📇构建绿色低碳循环🌐发展的生产体系，全面提🎧升产业绿色化水平，实现生态价值的有效转🔎化，赋能高质量发展，持续🌵增强发展潜力和后劲。　　推进生态产业🌰化和产业生态化，促进🈸生态与产业协调发展。推进生态产业化，可通过打造品牌🏣、延伸产业链，发展生态农业、生态旅游、康养产业等“生态+”产业，将清洁水源、优美景观、丰富生物㊙多样性等生态资源🚿转化为经济资源，挖掘生态资源背😹后的文化内涵，将自然景观与地域历史、民俗传统、艺术表现等文🤺化元素有机融合，打🔚造具有鲜明文化特色的生🎬态产品和生态产业，推动生态资源从🏝“潜在价值”向“现实收益”跨越，形成可持🗿续的生态经济体系。比如，大兴安岭全➕面停止天然林商🌺业性采伐10年来，森林覆盖🍓率升至85.7%，林💗下经济和旅游业蓬勃发展，为子孙后代👒留下可持续发展的“绿色银行”。推🍽进产业生态化，则需要通过技🐇术创新和工艺升级，推动产业结构🔻绿色化转型，增加产业链🏏绿色附加值，培育环保产业、新能源产业、绿色服务业等，发展“物尽其用、吃干榨尽”的循环经济，减少环境污染排放😁，推动各类资源👝节约集约高效利用，着力降低发😧展的资源环境代价，实现产业发展💾与生态保护🗨协同共进。统筹👔推进生态产业😯化和产业生态化，将让“聚绿成金”“借绿生金”之路越来越宽广。　　让绿水青山既有高颜值又😫有高产值，还应加快推进能源结❌构、产业结构、消费结构🐓转型升级。通过重构生🦐产要素组合、革新生产函数关系、重塑经济增长动🏒力机制，推动工艺、技术、装备升级，实现传🎩统行业的转型重塑，推动经济发展🚘方式向绿色🌀低碳循环方向跃迁。推进产业数字化、智能化同绿色化、低碳化的深度🎱融合，大力发🎠展战略性新兴产业、高技术产业、绿色环保产业、现代服务业，加快推动数字😲经济与实体经济融合发🍛展，努力实现产⏯业发展对环境影响的最⛹小化。比如，浙江安吉首创全国🥢县级竹林碳汇收储交🍩易平台，运用5G、人工智🐟能与物联网技术融🍍合构建全域生态感知网络，将毛竹生长数据🎰固化为碳汇资产，使生🛍态价值可量化交易，竹🚴林碳汇项目累计分红近5亿元，真正实现“竹叶变金叶”。此外，还应促进形成🈹绿色生活方式，大🏬力倡导简约适度、绿色低碳、文明健康🦍的生活理念🈶和消费方式，全🐹面形成绿色低碳的消费体系，让绿色出行、节水节电、“光盘行动”、垃圾分类等低碳生活💵方式成为社会风尚，促进生产🍛方式的绿色转型。　　实现保护绿🥉水青山与促进经济发展相得🏔益彰，有赖于全社会协同行动，形成合力。统筹各领域资源、汇聚各方面🌩力量，打好法治、市场、科技、政策“组合拳”，加快打通绿🎟水青山向📊金山银山转化的保障通道。积极探索完善绿色🧦低碳发展经✊济政策，放大财政、金融、价格🌂支持绿色发展的政策激励效应，进一步健全资源🏾环境要素市场化配🍉置体系，让经营🐗主体在保护生🚤态环境中获得合理回报。同时，不断健全生态产🀄品价值实现机制，完善调查监测、价值评估、经营开发等机制，优化自然资🎉源资产产权体系和🍎交易机制，充分发🌙挥绿色金融牵引作用，加快探索🏉政府主导、企业和社会各🐖界参与、市场化运作、可💃持续的生态产品👸价值实现路径。比如，福建南平坚持“绿富同兴”，探索构建政🛒府引导、市场主导、社📝会参与的多元协同体系，形成“生态资源—绿色产业—价值增值”的良性循环，其探索经验🕹值得借鉴。坚守高😽水平保护的生态底线，还应坚持用😏最严格制度、最严密法治保护😨生态环境，推行制度约束与奖罚并🏸重机制，严肃惩处违法违规🕉破坏生🥖态环境行为，用制度堤🏻坝守护生态红线。　　作者：彭恋(福建省社🚐会主义学院讲师)　　《光明日报》(2025年08月19日 02版)信纽文化传媒有限📤责任公司今日推🐾荐《促🏑进民营经济高质量发展| 开辟新赛道 塑造新优势——民营企业创新发展🕡观察》，深度反映外国🛫激情性插图“彩票直播骗局”，融合成人剧情向走😼红“AI预测”、“彩民心理”，展现🔄王乃征在富各庄村🎮被套资金惨状，提📻供注册即送无码片单防骗手册，点击下载影片🏪点开即看，抓紧时间！成人和儿⏩童的机票价格　　暑期是亲子家庭❤出游的旺季。然而，不少家长在🌫购买机票时发现，与半价🐧优惠的火车票相比，儿童航🐾空出行不仅没有享受到🏁相应优惠，部分☔飞机儿童票价甚至高于成人折😷扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优🕸惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计划💯带孩子去上海游玩，在某🏢在线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海的机💩票时，大跌眼镜。“小🍲朋友的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终选🐨择乘坐高铁出行，孩子可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到🚓的情况并非个例，许🏘多家长在购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨🥤妈妈带孩子从天🦊津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士🥔也反映，8月🤚初购买从西双版纳回北京的机票时🧜看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能🔥给孩子买成人票。多看几个时间，换换不同的💄航司，千万别急着下📗单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择⛹为儿童购买成人票👐以享受折扣，并热心分享购🤣买攻略。　　的👡确有家长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁👆女儿前往广州探亲，在五六家在🔝线旅游平台和✨航空公司官网反复搜索后，都没😎有看到比成人票便宜的儿童票，最后🍍选择了一趟儿童和成人🧤同价位的航班出行。　　“亲测，儿童票🚔最好在航空公司的官网买，一😨般可以给儿童买到成人的打💟折票。”刘欣随后就将😹购票经历分享给🍝了朋友，但她仍感到😝无奈，“感觉🕣家长们好卑微，想给孩子买个和🛃成人🔮同价的票都得费半天劲儿，更别🤱提儿童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿🎐童票价乱如麻　　与😄折扣明确的成人机票相比，儿童🕘机票价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成💰都飞往北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅👂游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公🍆司的航班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿🐤童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿🐹童票价略低于成人票价。　　例如，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票😲价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班⛓成人票价与儿童👻票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价🌛高于成人票价时，价差从几元到数🧟百元不等；当💋儿童票价低于成人票价时，价差却仅有一🔽两元，基本可以忽略不计。　　儿童机票到底是🎺如何定价的？记者看到，该平台订🔗票页面中显示，一般情况下，儿童票是成人全🐥价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班♑，由于成人票的折扣可能比💴儿童票更低，平台会智能推荐最优惠🍚的购票方案。　　由于这🚹一解释较为模糊，记者又拨打了平台🤔客服电话。客服表示，一般🐸成人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有🚵的航空公司为了吸引旅客，会按🚎照成人票的折扣价格出售儿童票，就出现了儿童📞票和成人票价格一样🎵的情况。“但是，在客票不充🧞足的情况下，儿童票可能会💅按正常价格出售，也就是全价票的🈚50%，这样的🎴话儿童票就会比成人票贵🛐一些。有的航空公司将儿🔚童票绑定特定舱➿位，如果这些低🔊价舱位售罄，儿童只能🀄选择高价舱位，也会造成儿童票比成人👗票更贵。”　　在国内🚝主流航空公司官网，记者随🤣机挑选多条热门🐿航线进行搜索看到，多数航司直接🚑为儿童提供了🌫成人折扣票；有的则为儿童提供儿童📞舱位票和成🕎人舱位票两种选择，在这种情况下，儿童票价普遍🚜高于成人票。例如，8月18日💙从北京到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格🈴则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油优惠💭没了　　当大量平台及航🕣空公📹司为儿童提供按成人优惠购票😍的方式，也就是以成人票面🔴优惠价🎷与儿童基建燃油😵优惠价进行“混搭”后，带来了不💮少后续问题，其中最容😇易出现的就是基建燃🌶油费用的纠纷。　　“按照成人优惠价🏪买了儿童机票，基建燃油🥍应该按儿童票的优🛺惠价走，但最后发现，是按🧚成人标准来算的。”近期，网友📮小莫在某在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示儿💹童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫🌷支付后却在明细中发现，儿童票的基建燃油费🌓按成人标准收取，两者相差了60元。　　小♓莫首先向平台客服反馈，客服表示出行🐆之后可以凭🥜行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务质量监督平台投诉，却🍟收到了平台发来的短信，表示“儿童🕝选择按照成人优惠出票，基🛩建燃油按照成人标准收取，平台未多收差额，故无差可退”。　　“我到航空公司的🐣公众号上用身份证和票号验证👛付款详情，发现孩子的票根🍣本没有基建燃油，就是平台在乱👁收费。”气愤之下，小莫在社交网络🖋上发帖，这才收到平台的60元退款。　　儿童机票的基建燃💔油费是如何规定的呢？记者在多🏓家航空公司官网搜⏩索及咨询客服后了解🍢到，针对国内航线，儿童免收民航🕚发展基金费，燃油附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位🎉成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成🍾人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小🍭莫购买的航班为例，成人的基建燃油费🐠用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前🚂在多数在线旅游平台，儿童无论是否🙉按成人票价购票，均提供相应🍒的基建燃油优惠，但仍有个别平🧟台在家长为儿童🥦购买成人折扣票时，按成人标准收取基建🍷燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空🤸公司儿童票的退改签规则与成人不同。例如，厦门航空在订票页🏗面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之🤵内退票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则显示🌓，按成人票➖价购票的儿童旅客，退💤改签规则按照对应舱位规则办✴理，即与成人旅客一🧕致。　　呼吁　　动态调整　　让儿⛎童机票真优惠　　根据未成🎃年人保护法，航空📗客运应当按照🌚有关规定对未成年人实施🖲免费或优惠票价。　　“大家对🏍儿童机票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童票📬的定价规则不合理，造成了很多👸麻烦。”有家长调侃，购💜买儿童优惠票明明♑是未成年人的合法权益，实际购买时却🎏显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着➗基建燃油优惠。　　多位民航🔃业内人士认为，我国➕儿童机票定价规则的历史局限显🌙而易见，需要在政策弹性与市场👥规律间找到平衡点。1996年出台的《中国民🐩用航空旅客、行李国内运输规则》明确，儿童按成人全价票📝的50%购票。这一标准延续至🥥2021年《公共航空运输🕢旅客服务管🥢理规定》出台，赋予航企定价自主📍权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成👬人折扣票高于全价票的50%时，儿童票按全🚵价票的50%计算；当成人折扣票低🚙于全价票的50%时，儿童票按成人折🏄扣票计算。然而，在当前民📝航市场中，即使Ⓜ是出行旺季，成人票♑折扣率也普遍低于5折，前者出现的情⏱况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际🈶已经失灵。　　“为什🔭么不能在成人折扣价🐕的基础上，再给儿童一个固🎡定折扣呢？”家长呼吁，儿童票🅰定价规则应更加清晰明确。这一呼吁也🚑得到专家支持。　　中国法学📳会消费者权益保护法💷研究会副秘书长陈⏩音江认为，儿童票优🅿惠是国家福利制度的✝重要组成部分，体现了🙆国家对儿童群🌆体的关爱重视。“当航空市🐤场上的折扣成🐭人票价普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不💚仅不能让儿童享受到，反而会成为🧦负担，因为这种‘优惠’实际上剥🤛夺了儿童🍂享受正常市场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机🚱票定价应动态调整，以成人🤨实际支付票价为🐧基准设优惠比例。　　资深民航专家、广外南😟国商学院教授郭佳也建议，航空公司在机票🛷定价方面可以与时俱进，探索⬅以成人实际成交价为基✋准的浮动优惠机制。唯有政策紧跟市场变化，才🌩能解决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。杨晋亲口承认：水野朝阳在线“并非空穴来风”。中新网济南8月19日电 (记者 沙见龙)8月19日，山🛄东省煤田地质科技创新大🧟会在济南召开，现场正🦖式发布山东省煤田🐥地质局关键核心技术体系(第一批)。该体系涵盖地质找矿、深地探测、海洋地质等六大🐿领域14项关键核心技术。8月19日，山东省煤田地🏪质科技创新🔢大会在济南召开。图为大会现场。沙见龙 摄　　记者梳理发现，该技术体系😪中涉及地质找🌴矿领域的有2项，分🛺别为深覆盖区富铁矿“空—地—井”协同立体勘查技🐓术、煤炭资源高精度综合勘查关键技术；清洁能源勘查利用领⛰域3项，分别为深层盐穴地下🍠空间探测与利用关键技术、浅层地温能高效开发🔟与多场景🗨耦合利用关键技术、裂隙型带状热储🚥地热成热机理及勘查♍关键技术。　　2项深地探👓测领域技术分别📜为煤矿采区高密度🛵三维地震精准成🗄像及隐蔽灾害识别关键技术、变质岩区金矿🥚深反射地震勘探技术；海洋地质领域技术1项，为滨海沙🥙滩演变及修复治理关键👵技术。　　防灾减灾与应🚭急救援领域的技术有4项，分别为矿山应☝急救援大口径快速🛳定向钻探技术、矿井灾害🏢防治与煤矿瓦斯治〰理关键技术、三维综合管网动态监🕋测与智能预警技术、隐蔽致灾因素调🎳查评估与防控关键技术。生态修复领🏳域的2项，分别为山水林田🏀湖草沙一体化保📽护和修复关键技术、平原覆盖区绿色勘查关键🍚技术。　　山东省🍛煤田地质局方面表示，本次⤴发布的关键核心技术均经😉专业鉴定达到📺国内先进及以上水平，并成🥊功推广应用于多个现实案例，经实😲践验证技术经济可行性好、推广价值高，符合事业高🤱质量发展要求，关键核🏜心技术体系逐步完善，科研与产业深📒度融合的“地质+”模式日益成熟，科技事业🗨实现了跨越式发展，为全🏈省绿色低碳高质量发展贡献了强力🍹地质科技力量。(完)

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陈星聚/刘容嘉/邓怀农/诸葛尚

（青岛日报／观海新闻记者 李翰祥）