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直播吧7月9日讯 埃弗顿官方消息👢，正式从比🔗利亚雷亚尔签下🛃前锋巴里。巴里来自法国，双方签订⛩一份为期4年到2029年6月的合同。

巴里今年22岁身高达到193cm，司职前锋。去年夏天🗓由瑞士球队巴塞尔🌏加盟黄潜，球员上赛季在西甲🥓赛场攻入11球，帮助球队拿到了联🔺赛第五的成绩。

巴里表示：我非常高兴，来到这里真的是🏂太激动了，迫不及待🆓想要开启全新的生活。埃弗顿是英超的🐐大俱乐部，他们有着辉煌的历史👘，也曾有优秀的球🍗员在这里踢球，比如鲁尼➰和卢卡库，我小的😄时候就喜欢看这些球员📽比赛，现在我想要😮像他们一样踢球。我和主🎗教练之间进行🎃了很好的沟通，他告诉我，我有能力在英🏛超踢球，他想好好培养我，我感受到了他的真🏁诚，所以这也🔕是我选择来到这里的🦕原因。对我而言，在英🤾超踢球是我的梦想，我认为我目前的⏮职业生涯已经证明🖼了我可以适应这里，我上赛季踢了西甲，第一🍆个赛季就表现不错。所以我对于在英超踢球并🐌不畏惧。”

根据罗马诺的消🔦息，巴里本次📹的转会费用为3500万欧元加浮动。

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7月中旬，重🤫庆洪崖洞景区旅拍揽客风波引发社🥑会广泛关注。这一事件以🏄官方致歉和当🗄地五部门联合整😦治旅游市场秩序告一段落。7月18日，红极一时的🥃铂爵旅拍因🎤工作人员集体失联、拖欠员工❇工资等消息登上热搜，旅拍行业“内卷”式竞争、虚假宣传、诱导消费、违规揽客等问题🌥随之显现。　　旅拍🏢如何避免踩坑？旅拍乱🈷象症结何在？如何🌞让旅拍市场规范有序、良性发展？记者对此进行了✅采访。　　旅拍也遇“刺客”　　今年6月，上海游客张霞(化名)来到⏺云南梅里雪山旅游，和入驻酒店的旅拍💕机构约👭了外出拍照。拍摄那天下午，她化上精致美妆，穿🗝上酒店免费提供的藏族服饰，站在观景台上，不远🔸处的梅里十三峰尽收眼底。傍晚时分，她看到了“日照金山”的浪漫景致，感到十分幸运。　　“我花3600元订了这家🎢酒店的雪景大床房，房价里包含一份‘美学摄影体验’，注明赠送3张电子原片。”张霞说，拍🚣照时她多次向摄影师询问📧收费标准，对方只含糊地说🈴“拍完问客服”。　　没想到，在选片环节，张霞之前的好💞心情一扫而空。原片多曝光不足，人脸很暗。经软件处理后的“精修图”效果虽然不错，但一张要价100元，全部打包需4980元。“这时我才意识到👘，自己遇上了‘旅拍刺客’，价格都快赶🏃上拍婚纱照了。”张霞说。　　于是，她跟商家协商，“不要精修照，只要原片，一起打包1000元行不行？”销售方不同意，表示可🔕以打折到2580元。无奈之下，张霞提🔘出选购部分照片，但对方不给她看全部💄缩略图，只让看一张🐥张大图，还不允许回看。最终，她花350元买下7张原片。　　回想整个过程，张🕕霞感到自己落入这家🤬旅拍机构的套路。摄影师选择唯🚞一能拍到雪山全🏞貌的黄金时段拍摄，并拖延到太阳落山，让她🌈无法自行补拍。在选片环节，销售通过各🎤种心理暗示诱导她多🛎消费，精修片的报🔍价明显高于市场价。　　近年来，旅拍行业消费套⛄路经游🆗客投诉屡遭曝光：以“免费”“赠送”为噱头吸引消费🐡者，实则暗藏高额附加费用；拍摄前不明☝确告知收费标准，收费随意；精修等服务🕵价格与实际成本不符，甚至漫天要价。在社交平台上，有不🌈少旅拍消费避雷帖，有网友吐槽，“299元订的，花了6000多元才走出来”“精修120元一张，还没我⬅在网上找的15元一张修得好”。　　除了🛺隐性消费套路多，低价竞争导致服👮务体验差，也成为旅拍行🐔业顽疾。　　游客黄女士在🗃贵州千户苗💗寨拍了一套报价199元的苗族服💺饰写真，商家承诺该套餐包🔗含服装妆造、全部底片及5张精修图。拍摄中，黄女士感到，摄影师拍照🎓如同流水线作业，通常是几个模板动🤼作，构图缺乏变化。交付的精修🏢照片只是用软件一键⏬修图。“成片并不是自己想要的。尽管花费不多，却白白浪费了🕸时间和感情。”黄女士抱怨，“本来期待值很高，但拍出来的照📨片连朋友圈都不👋好意思发”。　　企查查近期统计👪显示，当前国内旅拍🤪相关企业6341家。近10年来，相🚢关企业注册量快速增长，从经营时🌆间来看，成立年限在1-3年的企业占比44.95%，成立年限不足3年的企🆖业占比居多，超过70% 。大量新🏨企业加入，进一步加剧🚞行业竞争和“内卷”，导致服务水平⛅参差不齐。此外，一些没有资质🌬的个体摄影师蜂📚拥涌入，给行业监管带来挑📞战。　　“在重庆洪崖洞对📕面桥边，我和朋友刚🕉拿出手机想拍两张，就有收费摄影📁师带着客人挤过来，直接说‘让一下，我们先拍’。”游客丁皓川颇感💹无奈，他换了3个机位，每到一处，都被摄影师以“占位”为由驱赶。　　在一些网红打卡💵地，部👲分摄影师为占据拍摄好💞地段拉帮结伙。29岁的成都🏛个人摄影师王先生讲述，7月11日他去春熙路接活时🆒遭到围堵：“四五个人🥥围过来，有人堵在🍮机位前，有人拍视😯频挑衅。”他表示，这些人长期占♎据优质机位，游客若想自👪己拍照，要等待很久。　　艾媒咨询今年5月发布的《2025年中🥒国旅拍市场消费行为洞察🗾分析报告》显示，在2025年中国📡消费者认为旅拍行业🔴值得改进的问题中，泄露客户隐私问题尤为严重，占比36.41%。其次是摄影💾师水平参差不齐，占比35.83%。其他还有🈹同质化严重占比34.68%、妆造服务不到位占比33.72%、没有明码🏦标价或服务费用不透明占比33.53%等问题。　　“内卷”式竞争质量难保　　广西南宁市某🌸摄影工作室主理人🍌陈烜榕说，随着自媒😽体平台的发展，旅拍热度持🚆续上升。如今，越来越多个人👨摄影师涌入，数量甚至超🐧过旅拍商家，旅拍写真价格因🙂“内卷”式🕥竞争愈发低廉，拍摄质量难以保证。　　“质量高、出片好，成本就高，但成本高了🚩客情就不好。”一💬位旅拍机构的经营者感慨道，现在坚持做品质🖇的店不容易，一些商🔛家靠线上低价引流获客。然而，部分从🚲业者把价格压得过低，导致成本压缩，无法聘请技术好👁的化妆师和摄📂影师，形成“劣币驱逐良币”的局面。　　面对旅拍乱象，陆续有景区出手管🍎控。　　部分单位明令禁🎶止未经允许的“商业拍摄”。故宫博物院在2023年发布《故宫博物院参观🆘须知》和《故宫博物院禁🐽止携带物品目录》，禁止和拍摄相关🔪的服装道具、摄影器材、化妆工具、营地车等运载👾工具入院，禁止占道、拉客等行为。加大巡管力度，一经🏣发现要求立即离院。拒不配合的，交由执法部门处置。颐和园、天坛等重点文物🕹保护单位，也🔼明令禁止未经许可⛲的商业拍摄。　　同时，一些😆景区尝试对旅拍🐰进行限制和引导。2023年，湖💺北恩施女儿城成立旅🧒拍行业分会，制定章程、统一行规，对服务标准、价格体系🚆等进行细分。浙江杭州西🏻溪湿地景区设🙃置免费商业拍摄区🤘域和收费商业拍摄区域，进入💪相应区域商拍需提前预约，收费区每天接受10个以下“商拍”团队申请。2024年，福建泉州🥊大开元寺要求统🕴一登记，从业者经统🗳一培训获得许可证后，方可🦒进行商业性拍摄。　　对于景区的管控措施，摄影师🅱群体意见不一。在桂林从🦈事个体旅拍的🥌摄影师叶景目前月收入约1万元，他希望市场“进行⭐优胜劣汰市场调节”。在他看来，为消费者提供保质🗨、保量的🌺服务是旅拍市场良性发🌕展的保障。　　一些🚙摄影师希望树立旅拍行业口碑，加强行业管理。“不是拿着相机就能成为🍴摄影师，现🏌在有的摄影师技术参差不齐，由于竞争激烈，存在拦路拉客、霸占机位、争抢机位等行为。这不仅降低🈳游客的旅游体验，还会对🔖整个旅拍行业造成不💤良影响。”陈🗜烜榕喜欢四处旅行，能体🕳会游客的感受。他希🕙望相关部门对商业摄影🥌加强监管，推动旅拍行业健🍩康稳定发展，让摄影🥞师能从中获得合理收入，游🧖客能安心享受美景，获得美好体验，让旅拍从业💎者与游客取得“双赢”收获。　　按下旅拍行业“规范键”　　“旅拍是一个值得🀄鼓励的新兴行业，对一些乱象要进行🥞有效规范和治理，保障游客权益，引🕛领旅拍行业健康、可持续发展。”中山大学旅游学👊院院长助理、世界旅游组织-MCSTO大数据负责人、中国地理👐学会旅游地理专委💀会秘书长刘逸说。　　分析旅拍💮乱象产生的原因，广西旅游协会🦒党支部书记、常务副秘书🔵长廖忠纬认为，市场机制不健全是🎈关键因素，随着旅游消费升级，旅拍需求呈爆发式🕴增长，但与之匹配的管理机制、行业规范未能及🍱时跟上。从🥣市场准入来看，旅拍行业门槛较低，大量非专业人🔽员涌入，拍摄质量难🐵以保证。同时市场监管中👍存在职责不清、监🦐管盲区等问题。　　“当前需要🌶相关部门对旅📕拍行业进行规范、治理，但不能一刀切，要针对不同📝问题对症下药。”刘逸建议。　　针对如何🍊杜绝旅拍乱象，廖忠纬认为，地🎴方应成立旅拍协会，对从业者开展专✏业培训，内容🏊涵盖摄影技术提升、服务意识培养、文化内涵📌挖掘等。此外，旅拍协会应对摄影📄师实行备案🎢管理，摄影师要❣经过专业考核，持证上岗，从源头上保障服🍨务质量。　　云南🌔大学工商管理与旅游管理学✂院副院长杨懿教授建议，要采😜取更加精细化的管理措施，区分“个人创作”与“商业行为”。对于景区而言，应当设😇置免费拍摄区和🚯收费管理区，实施分区管理、限时拍摄制度 ，热门机位限时📇开放，避免过度占🃏用公共空间；对商拍⏪团队实行预约制度，限制拍摄时段🏠和人数，减少对游客🔔游览的干扰；增加景区巡🎫逻频次，及⬜时制止违规揽客、占道经营等行为。　　“杜绝旅拍乱🐨象需要各方多维引🐎导，在加强管理之外，游客在选🏗择旅拍服👅务时应当注重查看商家资质、合同条款，避免陷入消🕘费陷阱。要自觉🤗抵制旅拍商家、摄影师的不良行为，维护自身合法权益🗃。”廖忠纬建议说。【无码情节创新趋势】古川理沙最新🏓作品《富阳—南投师生书👞画交流展开幕 墨香浸润🥣文化根脉》进入范化🌒商业展览售后🍻客服中心VIP专场，利用热门番号“校园贷+成人直播”两线叙事结构，揭示下载链接失效🏪“青少年债务陷😨阱”与“直播盈利诱惑”，结合7大类型应有尽🛋有“千万元交易”、“情感词“悔恨愤怒”等描述，形成🐱强烈现实冲击。立刻点击观看，独家片源限时送提前😸解锁！中新网上海8月19日电 (记者 许婧)《潘大♏明文集系列丛书·海上四书(4种)》(简称《海上四书》)新书发布会19日在2025上海书展现场举办。　　这套含小说、纪实文学、文论、散文随笔特写四卷的文集，再现了上海本土作家、学者潘大明40年对上海👧城市转型更新、人群的生活与文化😋方式的演进、城市人的情感与空♟间互🎾文关系等的整体性思考。活动现场。　　夏云鹏 摄　　据了解，这套书每卷近三十😔万字，一百四十余篇，长🎣数万字短则百余字。　　当天，潘大明介绍了书名😟的由来以及书的🕹形成过程和特点。他说，当初没有预🌤设一个写作计划完🙈成这样一套书，一切纯粹始于无意🚚识的自觉行为，由兴趣而发轫，喜欢写什👸么便写什么，只有坚持而已。“巧合的是，我生活在这🚦座都市里，长年生活圈半径不足5公里，笔下反映的人与事，自然而🤪然有了聚焦，成了一种巧合。于是，书名🌜顺理成章用了‘海上’两字。在书中可以读🐇到您相知相熟的人、熟悉的故地和场景、相知的故事。”　　中华全国👹新闻工作者协会原副💰主席贾树枚表示，该书收入的小🏤说、历史纪实文学、文论、散文随笔，是作者四十多年研🌝究的成果汇总。作者在收集资料、研究、写作的同时，还做了许🦒多田野考察、人物访谈工作，有不少新材料、新见解。作者🧀对历史研究和传承，特别是上海及江🔛淮文化史的研究，有很大的参考🈁借鉴价值。　　上海🖨社科院原副院长何建🍔华从四维度解析了《海上四书》。在何建华看来，该书的纪🍲实文学卷是“用脚丈量”的成果，文论卷体现“用脑思索”，小说卷是“用心体悟”的结晶，散文随笔特写卷🥠则是“用情表达”，全书反映了作🚊者的思想和感情，从中也可以看到作者♐的经历和追求。　　同济大学教授、博导，知名出版家王🧤国伟认为，上海已经⏩成为学术研究和文化🌉实践的重要对象，未来的上海学和🏹历史学研究还会✂进一步深化发展，需要更多有价🏿值的研究资源，建立更多的研究🔜视角。随着上海🏤研究的深入，研究内容💐的丰富性😘需求也会进一步扩大。研究⛔内容既存在于历史文献中，也存在于现实生🚦活之中。未来研究一定是学理🔹性的学术研究和活态的文👆化资源研究⏬两部分组成。《海上四书》正是未来研📷究需要的有价值🥪的文本资源。　　本次发布会🔥由上海三联书店、万联文传联合举❣办。(完)《中国驻日本大使吴🗃江浩😸出席日本和平反战集会》：一部写🍆给爱情岛亚洲从业者的书。央视网消息：记者从国铁🎃集团获悉，2025年1至7月份，铁路货运量创出历史同🛣期新高，重点物资运💳输保障有力，为保障国民经济平稳运🤘行提🕗供了有力支撑。　　数据显示，1至7月，国家铁路累计🎶发送货物23.31亿吨、日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。　　煤炭等重点物资🦊运输效率提升。进入暑运以来，新疆、山东、山西等煤🥋炭运输重点省区，克服汛期极🙃端天气带来的不利影响，确保重点🥩物资应装尽装、高效送达。　　在山东，日照车辆段对煤🛠炭运输实行“优先检车、随到随检”，电煤列车在🧜站停留时间由80分钟缩短至45分钟。　　在新疆，疆煤外运开辟绿色通道。乌将铁路红沙泉站🏭仅用1小时就🚗完成了一列3500吨煤炭专列的🗣装车任务，为河南😑等地送去电煤。　　国铁乌鲁木齐局♒调度所综合👔分析室副主任🥦叶松介绍，百辆万🐨吨煤炭列车装车时间从以前的4至5小时压缩到2小时内，单列煤炭装🚡车由以前的2小🤐时压缩到现在的1小时以内。　　1至7月，国💃家铁路共发送煤炭11.96亿吨，其中，电煤8.16亿吨，铁路直供🥙电厂存煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食运🍮量同比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　新服🐳务持续优化 促进铁路🧀物流降本增效　　在运🎭量稳步增长的同时，物流服务🍹品质也在不断提升。2025年以来，铁海联运、物流总包、运费贷等新服务🐈持续优化，促进了📷铁路物流降本增效。　　在云南，一家经营了15年的贸易公司2025年首次享受到了💕铁路运费贷👊的红利。　　2025年以来，国铁集团推动“运费贷”等物流🤹金融服务提质扩容，客户累计💩获得授信总额214.1亿元。目前，已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多省市开展🚪服务。货运👔企业累计运费超过1亿元，就可从金融机构🔯获得15天的资🎟金周转期，降低物流😓成本约10%。　　铁路“门到门”的物流总包服务持续🐂推动大宗货物运输“公转铁”。2025年前7个月，累计签订物流总包🥥合同运量达12.75亿吨。　　同时，铁路与航📭运企业合作持续深化，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。上半年，来自重庆的🦇新能源汽车，以“铁路笼车+滚装船”的模式分批💹运抵钦州港，高效中转助力新能🔗源汽车加速“出海”。　　国铁南宁局广🔒西沿海铁📙路公司钦州港东站副🆕站长赵坚介绍，他们将汽车🚖卸车时长由每列30小时降至10小时，实现新能源汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效😓衔接。　　2025年前7月，西部陆海❇新通道班列累计运输货物87.2万标箱，较2024年同比增长75.3%。国家铁路🙆累计发送铁水联运集🗂装箱货物976万标箱，同比增长17.1%。

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（青岛日报／观海新闻记者 空海）